【海外の反応】中国人として、リアルな中国について語りたい

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中国人として、リアルな中国について語りたい

察しのいい人には分かると思うけど、諸事情で詳しい身分は明かせない。大まかな自己紹介しかできないけど、とにかく信じてほしい。これを読めば、中国についての理解が深まるはずだ。

まず自分は、中国の三線都市にある市政府の経済部門で働いてる。月給はだいたい6000元(約900ドル)。それと同時に、年金や医療保険の待遇は一般的な農民の30倍くらいある。

この給料レベルは中国だとすでにかなり高い方。自分のことは中国の特権階級の一員だと思ってもらっていいし、一般人には知り得ない情報にもアクセスできる立場にいる。

Q1: なぜ中国のインフラは他国よりこんなに進んでいるのか?

A: これを理解するには、まず中国の賃金事情を知る必要がある。

普通の労働者の平均月給はだいたい3000元(約450ドル)。年収にすると36000元(約5400ドル)しかない。

10年前にさかのぼっても、普通の労働者はだいたい同じ月3000元くらいだった。

つまり、この10年で中国経済は爆速で発展してきたことになってるのに、一般人の賃金はほとんど増えてないってこと。

中国のあの異常なインフラを作った金は、ここから来てる。

もう一つの指標でも説明できる。中国には特に興味深い数字があって、それはGDPに占める民間部門の割合。

10年前はこれがだいたい55%だった。今は40%くらいまで落ちてる。

つまり経済全体は成長してるのに、民間の取り分はずっと縮んでて、代わりに国有企業が膨らんでるってこと。

もっとはっきり言うと、中国は民間経済の発展の成果を吸い上げて、世界を驚かせる高層ビルや海峡大橋、高速鉄道を作ってるってわけ。

Q2: 今の中国で実際に何が起きているのか? 本当に衰退してるのか? 西側メディアはお前らを騙してるのか?

A: 見た目だけなら中国経済は好調に見える。でも残念なことに、今お前らが見てるのは「今の中国」じゃない。「10年前の中国」なんだよ。

投資と結果の間にはタイムラグがあるってことの典型例。

海峡大橋なんて一晩じゃできない。5年、10年はかかる。だから今見えてるあの異常なインフラの数々は、だいたい10年前に始まった投資の結果なんだ。

実際、そういうプロジェクトの多くはもう一巡してしまって、インフラ建設の勢いはすでにほとんど失われてる。

ちなみに今の中国は、長年培ったインフラ建設の技術を輸出する側に回ってて、中東やアフリカなんかで建設プロジェクトをやってる。

でも本題に戻ろう。なぜ中国のインフラブームは失速したのか?

答えはやっぱりシンプル。民間部門がずっと縮み続けてるから。

イーロン・マスクは昔、中国のビジネス環境について面白い問いを投げかけたことがある。「ジャック・マーはどこにいる?」って。

ジャック・マーはかつて中国一の富豪で、中国のネット経済を代表する人物。長年、中国企業による海外最大級のIPOを成功させた会社の創業者でもある。

でもその後、彼は公の場から姿を消した。

近年、メディアが日本で彼の姿を撮影したこともある。この1、2年は中国に戻ったという報道もある。真実がどうであれ、以前のような公の存在感をもう保てなくなってるのは確か。

ここで一つ聞きたい。お前の国では、国一番の金持ちが逃亡者みたいな生活を強いられることがあるか? 自分の国にいることすら難しくなるなんてことがあるか?

転換点は2019年頃。中国が世界への影響力をぐっと増し始めた時期だ。

中国は間違った道を選んだ。

民間企業が十分「従順」じゃないとみなされたのもあって、国有企業の拡大をガンガン進めていった。

そこにコロナが来て、指導層の考えはさらに強化された。

コロナ禍で政府は、民間企業に自動車や玩具、衣料品の生産ラインをマスク製造ラインに転換させたがった。でも民間企業側は抵抗した。

これに指導層は相当怒ったらしい。

結果、2020年から2022年にかけてのおよそ2年間で、民間企業の経営環境は急速に悪化していった。

この時期、中国ではここ数十年なかったレベルの現象が起きた。大勢の中国人が違法に国を出て、国境を越えて他所でチャンスを探そうとしたんだ。

皮肉なことに、この政策転換こそが、一部の産業で中国が世界的に台頭するのを加速させたのかもしれない。

単純な問いを出そう。民間企業が信用できなくなったけど、経済はまだ成長させなきゃいけない。お前が中国の指導者なら、どうする?

そう、国有企業に頼るしかない。命令に従順な組織だからな。

でも実際に起きてることは、計画経済時代の中国に似てる。

誰の目にも赤字になるとわかってるプロジェクトがあるとする。でも短期的に都市の経済指標を上げられるなら、国有企業の責任者はそれでも投資を決めることがある。

なぜか? 2年後にはその人はもう昇進してるかもしれないから。できあがった財政的な尻拭いは、後任に丸投げすればいい。

簡単な例を挙げよう。

中国は、農家2軒だけのために山奥に通信基地局を建てるか?

中国は、辺境の山岳地帯に高さ500メートルの橋を建てるか?

答えはどっちもイエスだ。

まさにこれが、世界が中国の超巨大インフラに驚かされてきた理由そのもの。

でもその立派な成果の裏には別の現実もある。中国の橋のいくつかは使われなくなっていて、高速鉄道網はずっと赤字を出し続けてる。

中国はインフラを作りすぎて、単純に使う人数が足りなくなってるんだ。

そしてそのツケは、遅かれ早かれ回ってくる。

それが2026年の中国につながる。

莫大なインフラ維持費と増え続ける債務負担で、中国は深刻な資金不足にどんどん陥ってる。

政府は今、まだ完全には潰れてない民間部門と、一般の中国国民に目を向け直すことを強いられている。

結果どうなったか? 増税、富裕層が資産を海外に移すことへの規制強化、そして2024年あたりから特に目立つようになった悪名高い現象、「遠洋捕撈」まで出てきた。

「遠洋捕撈」って何かって?

地方政府が財政収入を使い果たすと、管轄外の企業の規制違反(とされるもの)を見つけ出して、法執行権を使って資産を差し押さえたり、経営者から金を引き出したりするようになる。

中国人はこれを「遠洋捕撈」と呼んでる。

要するに、民間企業を狙った掠奪的な法執行ってわけ。

これにぴったりの中国の言い回しがある。「金の卵を産むガチョウを殺す」ってやつ。

卵が欲しいのに、ガチョウが卵を産まなくなったとする。なぜ産まなくなったのか考える代わりに、ガチョウを殺して、体の中にある卵を無理やり取り出すってこと。

長期的な経済の持続性を犠牲にして、短期的な財政利益を追い求めた結果がこれだ。

2026年の今も、この手口はまだ続いてる。

中国沿岸部の工場は数多くが既に閉鎖した。多くの経営者にとって、事業を続けるリスクは見込めるリターンよりはるかに大きくなってしまってる。

Q3: でも中国製品はちゃんと競争力があるんじゃないのか? なんで中国製品はそこそこの品質を保ちながらあんなに安くできるんだ?

A: ここでもまた、民間企業と国有企業の関係を見る必要がある。

国有企業は、民間企業と同じようには「潰れること」を許されない。

借金が膨らむと、現金を回収して債務を返すために、製品を強引に投げ売りすることがある。

ほとんど儲からない値段、時にはコストを割る値段で売ることさえある。

そしてここで、何も悪くない民間企業が犠牲になる。

実質的に赤字覚悟で売ってくる国有企業と、民間企業が張り合えるわけがない。

例えば地方政府傘下の融資平台(LGFV)を考えてみてほしい。こういう組織は、ホテル業のような人々の生活に直結する分野まで含めて、幅広い業種に手を出してる。

彼らは一般の民間企業には手の届かない優位性をよく持ってる。

政府から割り当てられる土地。

民間企業よりずっと低い金利で借りられる融資。

長期間赤字を出し続けても、同じように倒産リスクを負わなくていいこと。

こんな状況で、普通の民間企業にどうやって戦えというんだ?

結果として、破壊的な底辺への競争が起きて、企業が値下げを続けざるを得ないデフレ的な競争環境が生まれる。

まともな市場価格で売ろうとこだわれば、ただ損をするだけってことになりかねない。

これが、自分の理解する中国の現実だ。

もし自分の言ってることに異論があれば、コメントで理由を説明してくれ。