トランプ氏は、中国が米国で自動車を製造することには問題ないと考えていると述べた
トランプ米大統領は金曜日、米国の議員や自動車メーカーからの広範な反対にもかかわらず、中国の自動車メーカーが米国内で車を製造することに反対しないと述べた。
「中国がやって来て、ここで車を製造するための工場を開きたいというのであれば、私はそれで構わない」と、トランプ氏はFOXニュースの番組『The Ingraham Angle』のインタビューで語った。
「日本もそうしているが、彼らは我々の雇用を生み出している。重要なのは、彼らが我々の人々を雇用するということだ」と同氏は述べた。
さらに同氏は、中国の自動車メーカーがメキシコで車を製造し、それを米国に輸出することは望まないと言い加えた。「中国車を批判しているわけではない」とトランプ氏は語った。
今月中旬にワシントンで中国の習近平国家主席と会談する予定のトランプ氏に対し、米国の自動車メーカーは中国の自動車メーカーに米国市場への参入を許可しないよう要請している。
水曜日、ミシガン州選出の民主党上院議員エリッサ・スロットキン氏は、トランプ氏がまとめて準備している大規模な協定の一環として、中国車の米国内での販売を許可する計画があるという「噂」に言及し、「それは戦略的な過ちとなるだろう」と述べた。
トランプ氏はスロットキン氏の発言を「完全なでっちあげの噂」と呼び、自身は中国車を米国から排除してきたと主張した。
2025年初頭にジョー・バイデン前政権によって導入された規制により、すべての中国自動車メーカーによる米国での乗用車の販売または製造は事実上禁止されている。また、ワシントンは中国製電気自動車（EV）に対して100%を超える関税を維持している。
海外の反応
1. 海外の反応
アメ車が軒並みダメージ食らうじゃん。最悪のアイデアだわ…
アメ車が軒並みダメージ食らうじゃん。最悪のアイデアだわ…
→2. 海外の反応
まあでもそいつらトランプ支持者だから、むしろナイスアイデアじゃね?自業自得ってやつ!
まあでもそいつらトランプ支持者だから、むしろナイスアイデアじゃね?自業自得ってやつ!
→3. 海外の反応
その「自業自得」、結局こっちも巻き添え食らうんだけど。なんで自分の首絞めてまで意地張りたがるのか理解できん…
その「自業自得」、結局こっちも巻き添え食らうんだけど。なんで自分の首絞めてまで意地張りたがるのか理解できん…
→4. 海外の反応
あいつはそんなこと気にしてない。
欲しいのは賄賂だけ。
あいつはそんなこと気にしてない。
欲しいのは賄賂だけ。
→5. 海外の反応
そう、みんな行間読んだ方がいい。要は「デトロイトさんよ、そろそろ小切手切る準備しとけよ」って言ってるようなもん。
そう、みんな行間読んだ方がいい。要は「デトロイトさんよ、そろそろ小切手切る準備しとけよ」って言ってるようなもん。
→6. 海外の反応
これがもし日本の新興ブランドの話だったら誰も気にしないくせに、中国ってだけで急に「アメ車が壊滅する」とか言い出すんだよな。
これがもし日本の新興ブランドの話だったら誰も気にしないくせに、中国ってだけで急に「アメ車が壊滅する」とか言い出すんだよな。
7. 海外の反応
アメリカの自動車産業を潰したいなら、これが一番の近道だな。
アメリカの自動車産業を潰したいなら、これが一番の近道だな。
→8. 海外の反応
知ったこっちゃない。イノベーションを怠った自業自得だろ。安い電気自動車だって作れたのに、あいつらはもっとデカくてガソリン食う車を作る道を選んだんだから。これが資本主義の本質。市場が答えを出しただけ。
知ったこっちゃない。イノベーションを怠った自業自得だろ。安い電気自動車だって作れたのに、あいつらはもっとデカくてガソリン食う車を作る道を選んだんだから。これが資本主義の本質。市場が答えを出しただけ。
→9. 海外の反応
はいはい、じゃあ50万人失業させて、メーカーだけじゃなく下請けの専門業者何百社も潰そうか。名案だね🙄
はいはい、じゃあ50万人失業させて、メーカーだけじゃなく下請けの専門業者何百社も潰そうか。名案だね🙄
→10. 海外の反応
いや名案だよ。アメリカ人が苦しめば苦しむほどいい。
いや名案だよ。アメリカ人が苦しめば苦しむほどいい。
→11. 海外の反応
あいつらが自分で選んで投票したんだろ。こっちは散々やめとけって頼んだのに。返ってきたのは嘲笑と「ワクチンなんて1年で死ぬ」みたいな戯言だけ。望み通り、いやそれ以上のものを手に入れたわけだ。もう苦しみが始まるのをこっちは高みの見物させてもらうよ🔥🔥🔥
覚えとけよ、こういう連中は負け組でいることに誇りを持ってて、笑われても平気な顔してるんだから。
あいつらが自分で選んで投票したんだろ。こっちは散々やめとけって頼んだのに。返ってきたのは嘲笑と「ワクチンなんて1年で死ぬ」みたいな戯言だけ。望み通り、いやそれ以上のものを手に入れたわけだ。もう苦しみが始まるのをこっちは高みの見物させてもらうよ🔥🔥🔥
覚えとけよ、こういう連中は負け組でいることに誇りを持ってて、笑われても平気な顔してるんだから。
→12. 海外の反応
黙れよ、何年も前から方向転換するチャンスはあったんだ。それでどうした?ガソリン技術に二重三重に賭け続けて、お前みたいな「潰れるには大きすぎる」根性にあぐらかいてただけだろ。
黙れよ、何年も前から方向転換するチャンスはあったんだ。それでどうした?ガソリン技術に二重三重に賭け続けて、お前みたいな「潰れるには大きすぎる」根性にあぐらかいてただけだろ。
→13. 海外の反応
それはさすがに無理があるだろ。普段は「誰も求めてないEVを無理に推し進めたから低迷してる」って話をよく聞くのに、今度はガソリンに固執したのが問題とか言い出すし。結局どっちなんだよwww
それはさすがに無理があるだろ。普段は「誰も求めてないEVを無理に推し進めたから低迷してる」って話をよく聞くのに、今度はガソリンに固執したのが問題とか言い出すし。結局どっちなんだよwww
→14. 海外の反応
そうそう、チャンスはあった。安い電気自動車を作るのなんて難しくない、中国なんか靴箱と単三電池数本で作ってるようなもんだろ。工場を転換して未来に進めばよかったんだよ。ガソリンにはロクでもないことが絡みすぎてる、今起きてることがまさにその証拠。
そうそう、チャンスはあった。安い電気自動車を作るのなんて難しくない、中国なんか靴箱と単三電池数本で作ってるようなもんだろ。工場を転換して未来に進めばよかったんだよ。ガソリンにはロクでもないことが絡みすぎてる、今起きてることがまさにその証拠。
→15. 海外の反応
中国製EVがアメリカで1万ドルになることはないよ。
中国製EVがアメリカで1万ドルになることはないよ。
→16. 海外の反応
ディーラーの上乗せ料金でどうせ吹き飛ぶけどな!
ディーラーの上乗せ料金でどうせ吹き飛ぶけどな!
→17. 海外の反応
関税がかかればなおさらだよ。中国製EVはあの燃費の悪いアメ車より高くなる。アメリカ市場に参入させても、人為的に釣り上げられた価格に縛られることになる。ネットで見かける「1万ドルの掘り出し物」にはならない。
関税がかかればなおさらだよ。中国製EVはあの燃費の悪いアメ車より高くなる。アメリカ市場に参入させても、人為的に釣り上げられた価格に縛られることになる。ネットで見かける「1万ドルの掘り出し物」にはならない。
→18. 海外の反応
アメリカ国内で作られる車にどうやって関税かけるんだよ、そもそもそれが今回の話の本題だろ?
アメリカ国内で作られる車にどうやって関税かけるんだよ、そもそもそれが今回の話の本題だろ?
→19. 海外の反応
中国製品を丸ごと輸入せずに済ませるには、アメリカのサプライチェーンにまるごと組み込む必要がある。つまり結局アメ車と同じくらいの値段になるってこと。
アメ車が高いのは、何百万人分もの中流層の雇用を支えてるからってだけの理由。GMみたいな大企業のエンジニアから、うちみたいな10〜15人規模で自動車向けの自動化・品質管理システムを作ってる小さい会社まで、その裾野は広い。
結局みんな、隣人を売ってでも奴隷労働で作られた安い車が欲しいってだけなんだよ。
中国製品を丸ごと輸入せずに済ませるには、アメリカのサプライチェーンにまるごと組み込む必要がある。つまり結局アメ車と同じくらいの値段になるってこと。
アメ車が高いのは、何百万人分もの中流層の雇用を支えてるからってだけの理由。GMみたいな大企業のエンジニアから、うちみたいな10〜15人規模で自動車向けの自動化・品質管理システムを作ってる小さい会社まで、その裾野は広い。
結局みんな、隣人を売ってでも奴隷労働で作られた安い車が欲しいってだけなんだよ。
→20. 海外の反応
Slateが完全にアメリカ設計・アメリカ製造のEVを2万5000ドルで出そうとしてるけど。なんでアメリカでそれができるのはその1社だけなんだ?
Slateが完全にアメリカ設計・アメリカ製造のEVを2万5000ドルで出そうとしてるけど。なんでアメリカでそれができるのはその1社だけなんだ?
→21. 海外の反応
あの人の言い方はムカつくけど、言ってることは正しい。これが資本主義の本来の姿ってやつだろ。仕事に悪影響を受ける人たちのための救済策があるといいけど。
あの人の言い方はムカつくけど、言ってることは正しい。これが資本主義の本来の姿ってやつだろ。仕事に悪影響を受ける人たちのための救済策があるといいけど。
→22. 海外の反応
はいはい、中国の工場のトイレ掃除でもすればいいんじゃない?ほら、もう仕事見つかったじゃん。
はいはい、中国の工場のトイレ掃除でもすればいいんじゃない?ほら、もう仕事見つかったじゃん。
23. 海外の反応
完全な自由市場とは言えないよ。中国政府が自動車・電池産業に補助金出してるから。最初は赤字覚悟で競合を潰して、後で利益を回収する長期戦略。数ヶ月前にPatrick Boyleがそのへんの興味深い動画を出してた。それに環境規制や労働基準の縛りもほとんどない。競争のためにこっちの基準を下げるのは支持しないから、関税なり何なりで対処する必要はあると思う。
イノベーションを怠った企業の肩を持つ気はないけど、「市場に任せろ」って言うほど単純な話でもない。公平な土俵を作ることも必要だろ。
完全な自由市場とは言えないよ。中国政府が自動車・電池産業に補助金出してるから。最初は赤字覚悟で競合を潰して、後で利益を回収する長期戦略。数ヶ月前にPatrick Boyleがそのへんの興味深い動画を出してた。それに環境規制や労働基準の縛りもほとんどない。競争のためにこっちの基準を下げるのは支持しないから、関税なり何なりで対処する必要はあると思う。
イノベーションを怠った企業の肩を持つ気はないけど、「市場に任せろ」って言うほど単純な話でもない。公平な土俵を作ることも必要だろ。
24. 海外の反応
アメリカの自動車メーカーだって普通に安い電気自動車作ってるけど……
アメリカの自動車メーカーだって普通に安い電気自動車作ってるけど……
25. 海外の反応
しかも電気自動車を出す時は、わざわざ高級路線のモデルを選んでるしな。
しかも電気自動車を出す時は、わざわざ高級路線のモデルを選んでるしな。
26. 海外の反応
アメリカの労働者を罰しつつ、最大の敵国にEV市場を丸ごと支配させることになるんだぞ。安全保障がどうこうってのはデタラメだと思う人もいるかもしれないけど、そんなことはない。自国の自動車産業を全滅させながら、中国にEV業界を丸ごと握らせるなんてあり得ないだろ。
アメリカの労働者を罰しつつ、最大の敵国にEV市場を丸ごと支配させることになるんだぞ。安全保障がどうこうってのはデタラメだと思う人もいるかもしれないけど、そんなことはない。自国の自動車産業を全滅させながら、中国にEV業界を丸ごと握らせるなんてあり得ないだろ。
27. 海外の反応
そもそもあいつら(自動車業界)はトランプに献金までしてたし……もう知らん、くたばれ。自分のキャリアにも影響出るかもしれないけど、またITに戻ればいいだけの話。
そもそもあいつら(自動車業界)はトランプに献金までしてたし……もう知らん、くたばれ。自分のキャリアにも影響出るかもしれないけど、またITに戻ればいいだけの話。
28. 海外の反応
実はこれ、オバマのせいでもあるんだよね。もちろんワザとじゃないよ!(頼むから責めないで🙏)ただの意図しない副作用。ロイターの記事にも出てるけど、米国の排ガス規制がSUVやトラックを大型化させる方向に働いたって話。あとフォードもEVに舵切ろうとしたけど、結局赤字になっちゃったし。
実はこれ、オバマのせいでもあるんだよね。もちろんワザとじゃないよ!(頼むから責めないで🙏)ただの意図しない副作用。ロイターの記事にも出てるけど、米国の排ガス規制がSUVやトラックを大型化させる方向に働いたって話。あとフォードもEVに舵切ろうとしたけど、結局赤字になっちゃったし。
29. 海外の反応
本当に安いのか、それとも他社を潰すために原価割れで売ってるだけなのか? アメリカの国内メーカーが全部潰れたら、そこから値段吊り上げてくるだけじゃないの。
本当に安いのか、それとも他社を潰すために原価割れで売ってるだけなのか? アメリカの国内メーカーが全部潰れたら、そこから値段吊り上げてくるだけじゃないの。
30. 海外の反応
大型SUVばかり作ってるのは規制のせいだよ。CAFE規制について調べてみ。それを拡大したオバマにも感謝しないとな。
大型SUVばかり作ってるのは規制のせいだよ。CAFE規制について調べてみ。それを拡大したオバマにも感謝しないとな。
31. 海外の反応
よく見る意見だけど、中国製EVを魅力的に見せてる要因は結局、人件費の安さだけだろ。アメリカに比べて高級モデルまで手頃な価格になってるのはそのせい。
よく見る意見だけど、中国製EVを魅力的に見せてる要因は結局、人件費の安さだけだろ。アメリカに比べて高級モデルまで手頃な価格になってるのはそのせい。
32. 海外の反応
正直、もっと競争があってほしい。イノベーションもしないくせに「中国車はスパイしてくるから危険」とか言い訳ばっかり。その間アメ車のポンコツは最低でも3万ドルはするっていう。
正直、もっと競争があってほしい。イノベーションもしないくせに「中国車はスパイしてくるから危険」とか言い訳ばっかり。その間アメ車のポンコツは最低でも3万ドルはするっていう。
→33. 海外の反応
「中国車がスパイしてくる」なんて言うのは反中プロパガンダだろ、アメ車だってこっちをスパイしてるくせに。
「中国車がスパイしてくる」なんて言うのは反中プロパガンダだろ、アメ車だってこっちをスパイしてるくせに。
→34. 海外の反応
中国車がアメリカでも安く買えると本気で思ってるわけ……?
中国車がアメリカでも安く買えると本気で思ってるわけ……?
35. 海外の反応
まあでもそれがあいつのいつものやり方だから。
狙いを定めた業界を潰しつつ、外国の競合を儲けさせる。
アメリカを一企業みたいに経営してるだけで、それがアメリカのビジネスのやり方そのもの。安い方に外注して、株を買って、他のみんなは飢えさせておく。株の売買だけで世代を超えた富を築いてるような人たちのことしか考えてない。
なのにそういう政策に投票した連中は、水泳大会で誰かがエストロゲン打って4位になったとかいう話で頭がいっぱいなんだよな。
まあでもそれがあいつのいつものやり方だから。
狙いを定めた業界を潰しつつ、外国の競合を儲けさせる。
アメリカを一企業みたいに経営してるだけで、それがアメリカのビジネスのやり方そのもの。安い方に外注して、株を買って、他のみんなは飢えさせておく。株の売買だけで世代を超えた富を築いてるような人たちのことしか考えてない。
なのにそういう政策に投票した連中は、水泳大会で誰かがエストロゲン打って4位になったとかいう話で頭がいっぱいなんだよな。
→36. 海外の反応
それどころか、アメリカを自分個人の会社みたいに経営してるんだよ。
それどころか、アメリカを自分個人の会社みたいに経営してるんだよ。
37. 海外の反応
でもこの前、フォードに「中国と自動車生産で協力するな」って説教する手紙送ってなかったっけ?
一体何がしたいんだ?右手と左手で会話できてないだろ。
でもこの前、フォードに「中国と自動車生産で協力するな」って説教する手紙送ってなかったっけ?
一体何がしたいんだ?右手と左手で会話できてないだろ。
→38. 海外の反応
トランプのことだから、これも純粋な間抜けさか、あるいは自分の懐を潤すための企みのどっちかだろうな。
トランプのことだから、これも純粋な間抜けさか、あるいは自分の懐を潤すための企みのどっちかだろうな。
→39. 海外の反応
フォードがトランプに渡す取り分が足りなかったんだろうな、どう見ても。
フォードがトランプに渡す取り分が足りなかったんだろうな、どう見ても。
40. 海外の反応
そうそう、彼に投票した人はみんな全部承知の上だったはずだもんな……特に農家と自動車業界の労働者は。
そうそう、彼に投票した人はみんな全部承知の上だったはずだもんな……特に農家と自動車業界の労働者は。
41. 海外の反応
うわー困ったな、たまに使う堆肥の袋を運ぶための田舎者御用達デカトラックが手に入らなくなっちゃうよ、どうしよう。
うわー困ったな、たまに使う堆肥の袋を運ぶための田舎者御用達デカトラックが手に入らなくなっちゃうよ、どうしよう。
42. 海外の反応
そもそもこっちの車は高すぎるんだから、中国の電気自動車が入ってきてくれた方がありがたいくらい。特に今、トランプが始めた戦争のせいで原油価格も高騰してるわけだし。
そもそもこっちの車は高すぎるんだから、中国の電気自動車が入ってきてくれた方がありがたいくらい。特に今、トランプが始めた戦争のせいで原油価格も高騰してるわけだし。
43. 海外の反応
そもそも最初からそれが狙いだったんだろ。この、中国が腐敗したアメリカの土壌でまんまと得をしてる状況について、トランプや共和党に責任がないと思ってるならお花畑すぎる。トランプは何もかも売り払おうとしてる。民主主義が白昼堂々と死につつあるんだよ。それなのにみんな、下手すりゃ世界大戦になりかねない状況で何百万人も苦しむのを見たがってるように見える。全部プーチンのためにトランプが引き起こしたことなのに。
そもそも最初からそれが狙いだったんだろ。この、中国が腐敗したアメリカの土壌でまんまと得をしてる状況について、トランプや共和党に責任がないと思ってるならお花畑すぎる。トランプは何もかも売り払おうとしてる。民主主義が白昼堂々と死につつあるんだよ。それなのにみんな、下手すりゃ世界大戦になりかねない状況で何百万人も苦しむのを見たがってるように見える。全部プーチンのためにトランプが引き起こしたことなのに。
44. 海外の反応
自由市場で戦えないなら、潰れればいい。
自由市場で戦えないなら、潰れればいい。
45. 海外の反応
涙が止まらないね(棒)。
トヨタやホンダですら、アメリカ国内生産に切り替えてから品質が落ちてるくらいなのに。よっぽど堂々とルールを破るか自動化に頼らない限り、価格でも品質でも今あるものより大して良くなるとは思えない。
どうせ既に作ってる車をこっちに押し付けたいだけで、本気でアメリカ国内で新たに作る気なんてないだろ。
涙が止まらないね(棒)。
トヨタやホンダですら、アメリカ国内生産に切り替えてから品質が落ちてるくらいなのに。よっぽど堂々とルールを破るか自動化に頼らない限り、価格でも品質でも今あるものより大して良くなるとは思えない。
どうせ既に作ってる車をこっちに押し付けたいだけで、本気でアメリカ国内で新たに作る気なんてないだろ。
46. 海外の反応
割高で無駄に作り込まれた車を押し付けてくるだけじゃなく、ちゃんと競争してくれるならここまで問題にならないんだけどな。
割高で無駄に作り込まれた車を押し付けてくるだけじゃなく、ちゃんと競争してくれるならここまで問題にならないんだけどな。
47. 海外の反応
一度救済してやったのに、それでもポンコツのままじゃん。
一度救済してやったのに、それでもポンコツのままじゃん。
48. 海外の反応
まあ、乗用車作るのは下手くそだけど……トラックならまだ張り合えるよ。今のところは。
まあ、乗用車作るのは下手くそだけど……トラックならまだ張り合えるよ。今のところは。
49. 海外の反応
中国が作るんじゃなくて、アメリカ人が作ることになるんだよ。しかもアメ車より断然信頼性も高いしカッコいい。全部電気自動車だからメンテもほぼゼロで、年間何千ドルも浮くし。
中国が作るんじゃなくて、アメリカ人が作ることになるんだよ。しかもアメ車より断然信頼性も高いしカッコいい。全部電気自動車だからメンテもほぼゼロで、年間何千ドルも浮くし。
50. 海外の反応
いや、これはむしろ産業を救う手だよ。中国が急速に「イノベーション」して国内産業を伸ばした時の手口そのもの。まず自国内で作らせて、そこから企業秘密を盗み、自国の労働者にそのノウハウを叩き込む。そうすれば地元の労働者が中国製EVの強みを熟知した専門家になって、自分たちで競合企業を立ち上げられるようになる。中国がアメリカの自動車メーカーを追い抜いた時のやり方そのままだよ。
いや、これはむしろ産業を救う手だよ。中国が急速に「イノベーション」して国内産業を伸ばした時の手口そのもの。まず自国内で作らせて、そこから企業秘密を盗み、自国の労働者にそのノウハウを叩き込む。そうすれば地元の労働者が中国製EVの強みを熟知した専門家になって、自分たちで競合企業を立ち上げられるようになる。中国がアメリカの自動車メーカーを追い抜いた時のやり方そのままだよ。
51. 海外の反応
産業も何も、アメ車メーカー自体がポンコツだし、その上ディーラーはあくどい商売ばっかりだろ。
産業も何も、アメ車メーカー自体がポンコツだし、その上ディーラーはあくどい商売ばっかりだろ。
52. 海外の反応
この脅し文句、一体何回使い回すんだ?日本がアメリカの自動車産業を潰したか?韓国は?ドイツは?
いい加減、アメリカの自動車業界はもっと良くて革新的な製品を作ることを学んだ方がいいんじゃないの?
この脅し文句、一体何回使い回すんだ?日本がアメリカの自動車産業を潰したか?韓国は?ドイツは?
いい加減、アメリカの自動車業界はもっと良くて革新的な製品を作ることを学んだ方がいいんじゃないの?
53. 海外の反応
自動車業界で働いてるけど、この化石みたいな産業には競争が増えるのが一番の薬だよ。車の本当の原価を知ったら、ローンの支払いのたびに吐き気がすると思うよ。
自動車業界で働いてるけど、この化石みたいな産業には競争が増えるのが一番の薬だよ。車の本当の原価を知ったら、ローンの支払いのたびに吐き気がすると思うよ。
54. 海外の反応
資本主義をいいとこ取りすることはできない。独占的な新封建的寡頭制になってさえいなければ、50社くらいの自動車メーカーが中国メーカーと競い合ってて、そもそも問題にすらなってなかったはずなんだよ。
資本主義をいいとこ取りすることはできない。独占的な新封建的寡頭制になってさえいなければ、50社くらいの自動車メーカーが中国メーカーと競い合ってて、そもそも問題にすらなってなかったはずなんだよ。
55. 海外の反応
なんで反対する必要がある?中国の自動車メーカーに、アメリカのメーカーとの合弁を義務付ければいいだけ。要するに中国が過去にやってたことをそのままコピーすればいい。中国が台頭してた時、自分たちが持ってない技術に対して全面禁止なんてやらなかったんだから。
なんで反対する必要がある?中国の自動車メーカーに、アメリカのメーカーとの合弁を義務付ければいいだけ。要するに中国が過去にやってたことをそのままコピーすればいい。中国が台頭してた時、自分たちが持ってない技術に対して全面禁止なんてやらなかったんだから。
56. 海外の反応
アメ車メーカーは高いだけのゴミを作ってる。現場で働く人たちには、いい加減ちゃんとした品質の車を作り始めてほしいと本気で思ってる。競争に負けて潰れるなら、それはそもそも大した価値を提供できてなかったってことだろ。
アメ車メーカーは高いだけのゴミを作ってる。現場で働く人たちには、いい加減ちゃんとした品質の車を作り始めてほしいと本気で思ってる。競争に負けて潰れるなら、それはそもそも大した価値を提供できてなかったってことだろ。
57. 海外の反応
つまりお前は自由市場資本主義には反対なわけ?
つまりお前は自由市場資本主義には反対なわけ?
58. 海外の反応
とはいえ、トランプが何かに賛成してるってこと自体が、大多数のアメリカ人にとっては「それをやっちゃダメ」のサインでもあるんだよな。
皮肉にも、あいつの発言がアメリカの自動車産業を救うかもしれない。
とはいえ、トランプが何かに賛成してるってこと自体が、大多数のアメリカ人にとっては「それをやっちゃダメ」のサインでもあるんだよな。
皮肉にも、あいつの発言がアメリカの自動車産業を救うかもしれない。
59. 海外の反応
それってそんなに悪いことか?少なくともGMなんて今頃存在してないはずの会社だし。
それってそんなに悪いことか?少なくともGMなんて今頃存在してないはずの会社だし。
60. 海外の反応
適応するか死ぬか、それが資本主義ってもんだろ。競争力を保て。
適応するか死ぬか、それが資本主義ってもんだろ。競争力を保て。
61. 海外の反応
正直、2008年の時点で自動車メーカーも銀行も潰れるに任せるべきだったんだよ。いつもいつも救済するのはもう飽き飽き。
正直、2008年の時点で自動車メーカーも銀行も潰れるに任せるべきだったんだよ。いつもいつも救済するのはもう飽き飽き。
62. 海外の反応
『ザ・トヨタウェイ』って本を読んでみ。日本はGMをはじめとするアメリカの自動車メーカーに、まともに品質の高い車を作るための手引きを文字通り全部教えてやったんだよ。トヨタとGMはカリフォルニアで合弁工場まで持ってた。その工場が閉鎖された時、GMは「日本の品質についていくのはコストがかかりすぎる」と言って、トヨタが教えてくれたことを全部投げ捨てたんだ。
『ザ・トヨタウェイ』って本を読んでみ。日本はGMをはじめとするアメリカの自動車メーカーに、まともに品質の高い車を作るための手引きを文字通り全部教えてやったんだよ。トヨタとGMはカリフォルニアで合弁工場まで持ってた。その工場が閉鎖された時、GMは「日本の品質についていくのはコストがかかりすぎる」と言って、トヨタが教えてくれたことを全部投げ捨てたんだ。
63. 海外の反応
正直それでいいと思うけどな。まあどうせ本当には許可しないだろうけど。
正直それでいいと思うけどな。まあどうせ本当には許可しないだろうけど。
64. 海外の反応
え、アメリカ国内で作るってこと? 中国車が安い大きな理由って安い人件費じゃなかったっけ?
え、アメリカ国内で作るってこと? 中国車が安い大きな理由って安い人件費じゃなかったっけ?
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