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「中国でも日本でも、どんどんこっちに来て工場建てて、アメリカ国民を雇うなら大歓迎だ。最高だよ」ってトランプ大統領が13日のデトロイト・エコノミック・クラブで言ってたらしい。
で、結局今日はどこの米国株に注目すればいいんだ？BYDの株ってアメリカで買えるの？
嫌な奴だと思われたら悪いけど、どこの国の車が良いとかそういう意見は求めてないんだわ。中国車が米国市場に入ってくるなら、どの米国株をマークすべきか。話を逸らさず頼むわ。
海外の反応
1. 海外の反応
BYD一択。
BYD一択。
→2. 海外の反応
ロビイスト様が必死に議員ネズミ共に貢いでるから、実現しない方に1000点。
BYDも吉利も長城も、ずっと前からあるメーカーなのにアメリカに上陸してないのには理由がある。
合法的な賄賂のせいでアメリカ国民が4万ドル～6万ドルもする高い車を買わされてるってわけ。
ロビイスト様が必死に議員ネズミ共に貢いでるから、実現しない方に1000点。
BYDも吉利も長城も、ずっと前からあるメーカーなのにアメリカに上陸してないのには理由がある。
合法的な賄賂のせいでアメリカ国民が4万ドル～6万ドルもする高い車を買わされてるってわけ。
→3. 海外の反応
いや、普通にアメリカブランドのライセンス生産って形でBYDが入ってくるだろ。
日本車がアメリカ市場に潜り込んだ時と同じ手口だよ。
いや、普通にアメリカブランドのライセンス生産って形でBYDが入ってくるだろ。
日本車がアメリカ市場に潜り込んだ時と同じ手口だよ。
→4. 海外の反応
メキシコだとBYDのフル電気自動車が12,000ドルで買えるらしいぞ。
一番ちっこいモデルだけど、航続距離300kmなら悪くないだろ。
メキシコだとBYDのフル電気自動車が12,000ドルで買えるらしいぞ。
一番ちっこいモデルだけど、航続距離300kmなら悪くないだろ。
→5. 海外の反応
メキシコは吉利の車もめちゃくちゃ走ってるしな。
メキシコは吉利の車もめちゃくちゃ走ってるしな。
→6. 海外の反応
先月イギリスでBYDのAtto 3に試乗してきたわ。
走行3万キロちょいの中古だったけど、30年車に乗ってきて最高の1台だった。
値段は25,000ドルくらいで、1回の充電で440kmは走る計算。
嫁がEV嫌いじゃなきゃ即買いしてたね。
先月イギリスでBYDのAtto 3に試乗してきたわ。
走行3万キロちょいの中古だったけど、30年車に乗ってきて最高の1台だった。
値段は25,000ドルくらいで、1回の充電で440kmは走る計算。
嫁がEV嫌いじゃなきゃ即買いしてたね。
→7. 海外の反応
マジで中国メーカーには、既存のアメリカメーカーもディーラー協会もロビイストも全部ぶっ潰してほしい。
あいつら消費者無視して競争を邪魔してるだけのクズ集団だろ。
マジで中国メーカーには、既存のアメリカメーカーもディーラー協会もロビイストも全部ぶっ潰してほしい。
あいつら消費者無視して競争を邪魔してるだけのクズ集団だろ。
→8. 海外の反応
ちょっと誤解があるな。アメリカのメーカーは市場の隙間を狙って、サッカーの送迎にしか使わない巨大トラックを売るように適応しちゃったんだよ。
アメリカ人の大半は、一人でオフィスに行くだけなのに5.6メートルもある車が必要だと思い込んでるからな。
もし補助金とかガソリン価格の仕組みがまともだったら、もっと小型車が売れてて、アメリカメーカーも世界に通用する車を作ってたはずだ。
今のままじゃ90年代のシンプソンズのネタレベルだよ。
ちょっと誤解があるな。アメリカのメーカーは市場の隙間を狙って、サッカーの送迎にしか使わない巨大トラックを売るように適応しちゃったんだよ。
アメリカ人の大半は、一人でオフィスに行くだけなのに5.6メートルもある車が必要だと思い込んでるからな。
もし補助金とかガソリン価格の仕組みがまともだったら、もっと小型車が売れてて、アメリカメーカーも世界に通用する車を作ってたはずだ。
今のままじゃ90年代のシンプソンズのネタレベルだよ。
9. 海外の反応
テスラは、イーロン·マスクのデカすぎる自尊心の重みで潰れるだろうなｗ
テスラは、イーロン·マスクのデカすぎる自尊心の重みで潰れるだろうなｗ
10. 海外の反応
アメリカでBYDの株って買えるの？
アメリカでBYDの株って買えるの？
→11. 海外の反応
調べたけど、色んな市場に違う名前で出てるっぽい. 店頭株（OTC）なら買えるんじゃないか。
調べたけど、色んな市場に違う名前で出てるっぽい. 店頭株（OTC）なら買えるんじゃないか。
→12. 海外の反応
買えるよ。でも中国が台湾に攻め込んで、議員たちが中国株を市場から追い出した時に泣き言言うなよ。
そうなったらお前の投資、一晩でゼロになるからな。
買えるよ。でも中国が台湾に攻め込んで、議員たちが中国株を市場から追い出した時に泣き言言うなよ。
そうなったらお前の投資、一晩でゼロになるからな。
→13. 海外の反応
それはないわ。30年も同じ脅しを続けてるんだぞ。
本当にやる気ならアメリカが台湾の価値に気づく20年前にやってる。
俺は毎年台湾に行ってるけど、現地の人も「どうせ口だけ」ってわかってるよ。
武力で無理やり占領してもパレスチナみたいにボロボロになって、復興に金がかかるだけ。
中国が欲しいのは「土地」じゃなくて「ビジネス」なんだから、壊したら意味がない。
一番可能性が高いのは、外交的に揺さぶりをかけて内部分裂を狙う方法だな。
それはないわ。30年も同じ脅しを続けてるんだぞ。
本当にやる気ならアメリカが台湾の価値に気づく20年前にやってる。
俺は毎年台湾に行ってるけど、現地の人も「どうせ口だけ」ってわかってるよ。
武力で無理やり占領してもパレスチナみたいにボロボロになって、復興に金がかかるだけ。
中国が欲しいのは「土地」じゃなくて「ビジネス」なんだから、壊したら意味がない。
一番可能性が高いのは、外交的に揺さぶりをかけて内部分裂を狙う方法だな。
→14. 海外の反応
株とは関係ないけど、台湾人はマジでいい奴らばっかりだった。
高雄とか最高だぞ。一党独裁に抑圧されなかった中国の理想形って感じ。
株とは関係ないけど、台湾人はマジでいい奴らばっかりだった。
高雄とか最高だぞ。一党独裁に抑圧されなかった中国の理想形って感じ。
→15. 海外の反応
わかるわ、俺も台湾大好き。みんな日本旅行を絶賛するけど、実は台湾の方が過小評価されてる穴場だと思う。
わかるわ、俺も台湾大好き。みんな日本旅行を絶賛するけど、実は台湾の方が過小評価されてる穴場だと思う。
→16. 海外の反応
百度（Baidu）とアリババ（BABA）持ってるんだけど。
有事の際のリスクはわかってるけど、議会が無理やり価値をゼロにするなんてマジであり得るのか？
そうなったらエヌビディアもチップ依存の企業も全部共倒れだろ。
百度（Baidu）とアリババ（BABA）持ってるんだけど。
有事の際のリスクはわかってるけど、議会が無理やり価値をゼロにするなんてマジであり得るのか？
そうなったらエヌビディアもチップ依存の企業も全部共倒れだろ。
→17. 海外の反応
厳密にはゼロじゃないけど、ゴミ同然にはなるな。
俺は4年前のロシア情勢の時にロシア株のETF持ってたけど、制裁で即フリーズして、3年後に清算された時は投資額の10%くらいしか戻ってこなかった。
厳密にはゼロじゃないけど、ゴミ同然にはなるな。
俺は4年前のロシア情勢の時にロシア株のETF持ってたけど、制裁で即フリーズして、3年後に清算された時は投資額の10%くらいしか戻ってこなかった。
→18. 海外の反応
そもそも何でロシア株なんて買ってたんだよｗ
そもそも何でロシア株なんて買ってたんだよｗ
19. 海外の反応
もうトランプ達はめちゃくちゃだな。
「アメリカ車を再び偉大にする」とか「製造業をアメリカに戻す」とか言ってたのはどこのどいつだよ。
とんでもない世界線に来ちまったな。
とりあえずBYDとシャオミをロング（買い）安定か。
もうトランプ達はめちゃくちゃだな。
「アメリカ車を再び偉大にする」とか「製造業をアメリカに戻す」とか言ってたのはどこのどいつだよ。
とんでもない世界線に来ちまったな。
とりあえずBYDとシャオミをロング（買い）安定か。
20. 海外の反応
アメリカ車は消費者が欲しがらないゴミばっかり。
中国の競争相手を少し入れてやった方が、あいつらも本気でいい車作るようになるだろ。
人件費の差を関税で埋めれば、まともな競争になるはず。
それで倒産するならそれが資本主義ってもんだろ。優れた方が勝つ。
アメリカ車は消費者が欲しがらないゴミばっかり。
中国の競争相手を少し入れてやった方が、あいつらも本気でいい車作るようになるだろ。
人件費の差を関税で埋めれば、まともな競争になるはず。
それで倒産するならそれが資本主義ってもんだろ。優れた方が勝つ。
→21. 海外の反応
「アメリカ国内で作れ」って言ってるんだろ？
それなら人件費はアメリカ基準になるぞ。
「アメリカ国内で作れ」って言ってるんだろ？
それなら人件費はアメリカ基準になるぞ。
→22. 海外の反応
「国内生産」ってのはトランプへの献金と、嘘をつくためのポーズだけでしょ。
「国内生産」ってのはトランプへの献金と、嘘をつくためのポーズだけでしょ。
23. 海外の反応
BYDが本気で入ってきたら、デトロイトの既存メーカーはマジでオワコンだなｗ
BYDが本気で入ってきたら、デトロイトの既存メーカーはマジでオワコンだなｗ
24. 海外の反応
2019年からのこの世界線の崩壊っぷりよ。
もしBYDの高級モデルが来たら俺は買うね。
2019年からのこの世界線の崩壊っぷりよ。
もしBYDの高級モデルが来たら俺は買うね。
25. 海外の反応
アメリカ車は高すぎるし質も最悪。
新しい車を探してるけど、ヒョンデとかトヨタと同じ装備にしようとすると、アメリカ車だけ異常に高くなるんだよな。
去年150回もリコール出したフォードなんて誰が買うかよ。
アメリカ車は高すぎるし質も最悪。
新しい車を探してるけど、ヒョンデとかトヨタと同じ装備にしようとすると、アメリカ車だけ異常に高くなるんだよな。
去年150回もリコール出したフォードなんて誰が買うかよ。
→26. 海外の反応
マツダとかスバル、ホンダ、トヨタの方がコスパも信頼性も段違いだしな。
韓国勢はあと一歩ってところ。
キャデラック買うくらいなら、その半分の値段のワーゲンの方が乗り心地いいぞ。まぁワーゲンの故障率はジープ並みだから勧めないけど。
マツダとかスバル、ホンダ、トヨタの方がコスパも信頼性も段違いだしな。
韓国勢はあと一歩ってところ。
キャデラック買うくらいなら、その半分の値段のワーゲンの方が乗り心地いいぞ。まぁワーゲンの故障率はジープ並みだから勧めないけど。
→27. 海外の反応
キャデラックに乗ってたけど、高速でエンジンが爆発して大渋滞引き起こしたからな…もう二度と買わん。
整備士はみんな「ホンダかトヨタにしろ」って言うよ。
彼女が18年前のシビックに乗ってたからリンカーンに買い替えさせたんだけど、故障だらけで毎日キレられてるわ。
キャデラックに乗ってたけど、高速でエンジンが爆発して大渋滞引き起こしたからな…もう二度と買わん。
整備士はみんな「ホンダかトヨタにしろ」って言うよ。
彼女が18年前のシビックに乗ってたからリンカーンに買い替えさせたんだけど、故障だらけで毎日キレられてるわ。
28. 海外の反応
政府が流してるアメリカ万歳プロパガンダなんて全部嘘だよ。
国民を羊みたいに操りたいだけ。
中国が敵だ、ロシアが敵だ、なんて全部上が植え付けた妄想。
結局は金だよ。庶民がネズミみたいに暮らしてる間に、政府がどれだけ懐を肥やすか。
アメリカのプロパガンダマシンなんてクソ食らえだわ。
政府が流してるアメリカ万歳プロパガンダなんて全部嘘だよ。
国民を羊みたいに操りたいだけ。
中国が敵だ、ロシアが敵だ、なんて全部上が植え付けた妄想。
結局は金だよ。庶民がネズミみたいに暮らしてる間に、政府がどれだけ懐を肥やすか。
アメリカのプロパガンダマシンなんてクソ食らえだわ。
29. 海外の反応
BYDのEVは価格と質の面で、アメリカの全モデルをボコボコにするだろうな。
BYDのEVは価格と質の面で、アメリカの全モデルをボコボコにするだろうな。
→30. 海外の反応
作り方次第だろ。
中国製のパーツを持ってきてアメリカで組み立てるだけなら安い。
全部のパーツをアメリカ製にしろって言われたら、結局高くなる。
そもそも、こんなコロコロ変わる政権相手に、中国がわざわざリスク取ってアメリカに大金ぶっこむとは思えないけどな。
作り方次第だろ。
中国製のパーツを持ってきてアメリカで組み立てるだけなら安い。
全部のパーツをアメリカ製にしろって言われたら、結局高くなる。
そもそも、こんなコロコロ変わる政権相手に、中国がわざわざリスク取ってアメリカに大金ぶっこむとは思えないけどな。
→31. 海外の反応
BYDはもうメキシコに工場建ててるよ。
北米自由貿易協定を使って、メキシコからアメリカに流し込むつもりだろ。
BYDはもうメキシコに工場建ててるよ。
北米自由貿易協定を使って、メキシコからアメリカに流し込むつもりだろ。
→32. 海外の反応
それは無理。北米産パーツの比率が決まってるから、メキシコ製ってだけで関税スルーはできない。
それは無理。北米産パーツの比率が決まってるから、メキシコ製ってだけで関税スルーはできない。
33. 海外の反応
BYDが中国と同じ価格でアメリカで売れるとは思えない。
ブランドイメージもディーラーのサポートもないし、最初は苦戦するだろ。
でも競争が激しくなるのは大歓迎だ。
BYDが中国と同じ価格でアメリカで売れるとは思えない。
ブランドイメージもディーラーのサポートもないし、最初は苦戦するだろ。
でも競争が激しくなるのは大歓迎だ。
→34. 海外の反応
価格設定は全然違うだろうな。
ヨーロッパでも中国国内よりだいぶ高く売ってるし。
検査や安全基準をクリアするだけでも相当コストがかかるから、アメリカでもそこまで安くはならないはず。
価格設定は全然違うだろうな。
ヨーロッパでも中国国内よりだいぶ高く売ってるし。
検査や安全基準をクリアするだけでも相当コストがかかるから、アメリカでもそこまで安くはならないはず。
→35. 海外の反応
アメリカで作るなら、安売りなんて絶対無理だよ。
アメリカで作るなら、安売りなんて絶対無理だよ。
36. 海外の反応
中国ではテスラも頑張ってるけど、BYDが来たら既存メーカーは全滅するな。
3万ドルで最新のEVが買えるなら俺も乗り換えるわ。
中国ではテスラも頑張ってるけど、BYDが来たら既存メーカーは全滅するな。
3万ドルで最新のEVが買えるなら俺も乗り換えるわ。
→37. 海外の反応
テスラの中国での売り上げ、去年の第3四半期で9%も落ちてるぞ。
今はまだブランド力で持ってるけど、新型車も出ないしこのままじゃBYDに食われる一方だ。
テスラの中国での売り上げ、去年の第3四半期で9%も落ちてるぞ。
今はまだブランド力で持ってるけど、新型車も出ないしこのままじゃBYDに食われる一方だ。
38. 海外の反応
つい最近ドローンとかTP-Linkを「セキュリティの懸念」で禁止したばっかりだろ。
なのに車はOKとか、もう政府のロジックがわからんｗ
つい最近ドローンとかTP-Linkを「セキュリティの懸念」で禁止したばっかりだろ。
なのに車はOKとか、もう政府のロジックがわからんｗ
39. 海外の反応
これテスラ（$TSLA）死亡のお知らせだろ。
これテスラ（$TSLA）死亡のお知らせだろ。
→40. 海外の反応
フォードのCEOですら「中国車には勝てん」って白旗振ってるしな。
フォードのCEOですら「中国車には勝てん」って白旗振ってるしな。
→41. 海外の反応
中国国内のコストで作られた車には勝てないよな。
でも「アメリカ国内で作った中国車」なら、まだ勝機はあるかも。
中国国内のコストで作られた車には勝てないよな。
でも「アメリカ国内で作った中国車」なら、まだ勝機はあるかも。
→42. 海外の反応
BYDは人件費が異常に安い上に政府からえげつない補助金もらってるからな。
どこの先進国も高い関税かけてブロックしてるのは、まともに戦ったら勝負にならないからだよ。
BYDは人件費が異常に安い上に政府からえげつない補助金もらってるからな。
どこの先進国も高い関税かけてブロックしてるのは、まともに戦ったら勝負にならないからだよ。
→43. 海外の反応
でも中国は研究開発（R&D）にも死ぬほど金かけてる。
デトロイトの連中が自社株買いで小銭稼ぎしてる間に、向こうは本気で「いい車」を作っちゃったんだよ。
補助金云々はあるけど、製品として劣ってるなんて誰も言ってない。
安くていいモノがあるなら、消費者がそれを買えるようにすべきだろ。
でも中国は研究開発（R&D）にも死ぬほど金かけてる。
デトロイトの連中が自社株買いで小銭稼ぎしてる間に、向こうは本気で「いい車」を作っちゃったんだよ。
補助金云々はあるけど、製品として劣ってるなんて誰も言ってない。
安くていいモノがあるなら、消費者がそれを買えるようにすべきだろ。
→44. 海外の反応
「中国政府が無限に補助金出し続けてくれるなら」っていう前提の話だけどな。
だから世界中が関税でガードしてるんだよ。
「中国政府が無限に補助金出し続けてくれるなら」っていう前提の話だけどな。
だから世界中が関税でガードしてるんだよ。
→45. 海外の反応
テスラは中国でもかなり健闘してるぞ。上海ギガファクトリーが一番の稼ぎ頭だし。
テスラは中国でもかなり健闘してるぞ。上海ギガファクトリーが一番の稼ぎ頭だし。
→46. 海外の反応
それも終わりが見えてきたな。
2025年の中国でのテスラ販売は前年比マイナスだし、2026年もBYDにシェア奪われてジリ貧予想だ。
それも終わりが見えてきたな。
2025年の中国でのテスラ販売は前年比マイナスだし、2026年もBYDにシェア奪われてジリ貧予想だ。
→47. 海外の反応
いや、2025年第4四半期のEV売上高では、テスラがBYDを抜き返してるぞ。
いや、2025年第4四半期のEV売上高では、テスラがBYDを抜き返してるぞ。
48. 海外の反応
テスラは一番「アメリカ製」に近い車だし、トランプは関税で国内製造を守るって言ってるんだから、そう簡単にBYDを許すとは思えないけどな。
テスラは一番「アメリカ製」に近い車だし、トランプは関税で国内製造を守るって言ってるんだから、そう簡単にBYDを許すとは思えないけどな。
49. 海外の反応
中国のEVが魅力的なのは、人民元が安く設定されてるから。
アメリカの賃金とコストで作ったら、みんなが思ってるほど既存ブランドを圧倒することはないと思うぞ。
中国のEVが魅力的なのは、人民元が安く設定されてるから。
アメリカの賃金とコストで作ったら、みんなが思ってるほど既存ブランドを圧倒することはないと思うぞ。
→50. 海外の反応
だな。結局アメリカ車と同じくらいの値段になって、「中国車」っていう偏見だけが残る結果になりそう。
だな。結局アメリカ車と同じくらいの値段になって、「中国車」っていう偏見だけが残る結果になりそう。
51. 海外の反応
結局のところ、安く作るには人件費を削るしかない。中国に「魔法の設計図」があるわけじゃないんだよ。
アメリカ国内で作るなら、消費者への恩恵はそこまでないだろうな。
ただ、メーカー同士の競争が激しくなるのは、長い目で見ればいいことだ。
結局のところ、安く作るには人件費を削るしかない。中国に「魔法の設計図」があるわけじゃないんだよ。
アメリカ国内で作るなら、消費者への恩恵はそこまでないだろうな。
ただ、メーカー同士の競争が激しくなるのは、長い目で見ればいいことだ。
