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海外の反応
1. 海外の反応
ホンダ、低すぎじゃね？
それにスズキがこんなに高いのか？
ホンダ、低すぎじゃね？
それにスズキがこんなに高いのか？
→2. 海外の反応
確かホンダはトヨタほど車を作ってないんだよ。でもエンジンの製造数なら世界最大級。バイク、発電機、芝刈り機、高圧洗浄機、ボート……挙げればキリがない。
このグラフは車限定だから、企業としてのホンダを正しく評価できてないわ。
確かホンダはトヨタほど車を作ってないんだよ。でもエンジンの製造数なら世界最大級。バイク、発電機、芝刈り機、高圧洗浄機、ボート……挙げればキリがない。
このグラフは車限定だから、企業としてのホンダを正しく評価できてないわ。
→3. 海外の反応
昔は（少なくともアメリカじゃ）ホンダはトヨタのライバル扱いだったんだけどな。カムリとアコードなんていつも売上を競い合ってた。
昔は（少なくともアメリカじゃ）ホンダはトヨタのライバル扱いだったんだけどな。カムリとアコードなんていつも売上を競い合ってた。
→4. 海外の反応
全体的な品質の面ではホンダの方が少し上だと思われてた気がする。どっちも最高の車を作るし、どっちを選んでも間違いはないけどな。
全体的な品質の面ではホンダの方が少し上だと思われてた気がする。どっちも最高の車を作るし、どっちを選んでも間違いはないけどな。
→5. 海外の反応
ホンダはトランスミッションで大コケした時期が何年かあったし、エンジンのハズレ年もあった。まあ、その中でも「当たり」のモデルはたくさんあるけど。
ホンダはトランスミッションで大コケした時期が何年かあったし、エンジンのハズレ年もあった。まあ、その中でも「当たり」のモデルはたくさんあるけど。
→6. 海外の反応
今のアメリカでも品質に関してはほぼ同等だと思うわ。
今のアメリカでも品質に関してはほぼ同等だと思うわ。
7. 海外の反応
ホンダはエンジンの神様。シビックに13年乗ってノントラブルだったから、贔屓目込みだけどなｗ
ホンダはエンジンの神様。シビックに13年乗ってノントラブルだったから、贔屓目込みだけどなｗ
8. 海外の反応
海外市場のせいだろ。東アフリカだとスズキとトヨタばっかりで、ホンダなんて皆無だし。
海外市場のせいだろ。東アフリカだとスズキとトヨタばっかりで、ホンダなんて皆無だし。
→9. 海外の反応
「日本以外」ってこと？
「日本以外」ってこと？
→10. 海外の反応
グローバルサウス（新興国）では人気だよ。
グローバルサウス（新興国）では人気だよ。
→11. 海外の反応
西アフリカのサントメ・プリンシペだと、1999年式のHR-Vみたいな中古のホンダ車がうじゃうじゃ走ってるぞ。
西アフリカのサントメ・プリンシペだと、1999年式のHR-Vみたいな中古のホンダ車がうじゃうじゃ走ってるぞ。
12. 海外の反応
日産、リストにすら載ってなくて草
日産、リストにすら載ってなくて草
13. 海外の反応
スズキはインドで無双してるからな。2位から4位を合わせたのと同レベルで売ってる。
スズキはインドで無双してるからな。2位から4位を合わせたのと同レベルで売ってる。
→14. 海外の反応
それな。インドを歩けばスズキがなんでこんな上位にいるか一発でわかる。
それな。インドを歩けばスズキがなんでこんな上位にいるか一発でわかる。
15. 海外の反応
中国でのホンダの売上が2020年の163万台から2025年には65万台まで落ち込んでる。これが世界ランクにかなり響いてるわ。
逆にスズキはインドで爆売れ。あの市場だけで200万台くらい売ってるし。
中国でのホンダの売上が2020年の163万台から2025年には65万台まで落ち込んでる。これが世界ランクにかなり響いてるわ。
逆にスズキはインドで爆売れ。あの市場だけで200万台くらい売ってるし。
16. 海外の反応
スズキはインド市場で荒稼ぎしてるイメージ。
スズキはインド市場で荒稼ぎしてるイメージ。
17. 海外の反応
BYD見たことある？
BYD見たことある？
→18. 海外の反応
いや。実物は見たことない。
いや。実物は見たことない。
19. 海外の反応
ホンダってアメリカ、日本、中国以外じゃ存在感ないよな。
ホンダってアメリカ、日本、中国以外じゃ存在感ないよな。
→20. 海外の反応
カナダじゃ普通に走ってるぞ。
カナダじゃ普通に走ってるぞ。
→21. 海外の反応
豪州とニュージーランドでもどこにでもある。
豪州とニュージーランドでもどこにでもある。
→22. 海外の反応
数はたかが知れてるだろ。
数はたかが知れてるだろ。
→23. 海外の反応
確かに。トップ5ブランドだしな。
確かに。トップ5ブランドだしな。
→24. 海外の反応
カナダ、ブラジル、インドネシア、マレーシア、タイ、インド、メキシコでも売れてるわ。
カナダ、ブラジル、インドネシア、マレーシア、タイ、インド、メキシコでも売れてるわ。
25. 海外の反応
ここ数世代のホンダは結構エグい不具合抱えてたしな。
ここ数世代のホンダは結構エグい不具合抱えてたしな。
26. 海外の反応
ステランティスって何？聞いたこともないんだけど。
ステランティスって何？聞いたこともないんだけど。
→27. 海外の反応
クライスラー、フィアット、ジープ、ダッジとか14のブランドが合体したやつ。
クライスラー、フィアット、ジープ、ダッジとか14のブランドが合体したやつ。
→28. 海外の反応
ジープとダッジがアメリカじゃないってどういうこと？
ジープとダッジがアメリカじゃないってどういうこと？
→29. 海外の反応
ジープはフィアットに買収されて、そのフィアットがPSAと合併してステランティスになった。
ダッジもステランティスに買収された。
資本主義の極みだな。
ステランティスは、良いブランドを買い叩いてクソに変える天才だよ。品質を下げて価格を上げることで、ブランドイメージを破壊するレシピを持ってる。欠陥が見つかっても（クソパーツの寄せ集めだからよくある話だが）、リコールを嫌がって死んだふりをする。目先の金を浮かせようとして、結局は評判も金も失うっていう最悪の結果になるんだ。
しかも失敗から何も学ばない。ある意味すごいわ。
ジープはフィアットに買収されて、そのフィアットがPSAと合併してステランティスになった。
ダッジもステランティスに買収された。
資本主義の極みだな。
ステランティスは、良いブランドを買い叩いてクソに変える天才だよ。品質を下げて価格を上げることで、ブランドイメージを破壊するレシピを持ってる。欠陥が見つかっても（クソパーツの寄せ集めだからよくある話だが）、リコールを嫌がって死んだふりをする。目先の金を浮かせようとして、結局は評判も金も失うっていう最悪の結果になるんだ。
しかも失敗から何も学ばない。ある意味すごいわ。
→30. 海外の反応
ステランティスがフィアットを買ったんじゃなくて、フィアットとプジョーが合併してできたんだよ。
ステランティスがフィアットを買ったんじゃなくて、フィアットとプジョーが合併してできたんだよ。
→31. 海外の反応
マジだ、完全に忘れてたわ！訂正する。
マジだ、完全に忘れてたわ！訂正する。
→32. 海外の反応
ブランドはアメリカ由来でも、大半の車種と売上、それに本社は欧州にあるからな。
ブランドはアメリカ由来でも、大半の車種と売上、それに本社は欧州にあるからな。
→33. 海外の反応
でも利益のほとんどはアメリカから出てるんだろ。
でも利益のほとんどはアメリカから出てるんだろ。
→34. 海外の反応
アメリカ以外でiPhoneが数百万台売れたからって、Appleがアメリカ以外の会社になるか？ならないだろ。
アメリカ以外でiPhoneが数百万台売れたからって、Appleがアメリカ以外の会社になるか？ならないだろ。
35. 海外の反応
アメリカと欧州のワーストブランドを全部詰め合わせた感じ。ステランティス傘下のブランドは、どこも壊れやすいクソ車しか作ってない。
アメリカと欧州のワーストブランドを全部詰め合わせた感じ。ステランティス傘下のブランドは、どこも壊れやすいクソ車しか作ってない。
36. 海外の反応
テスラがリストに載ってないのに、時価総額がこいつら全部合わせたより高いとか。期待だけで膨んだバブルだな。暴落するのが待ちきれないわ。
テスラがリストに載ってないのに、時価総額がこいつら全部合わせたより高いとか。期待だけで膨んだバブルだな。暴落するのが待ちきれないわ。
→37. 海外の反応
心配すんな、あのゴミみたいなロボットが莫大な利益を生んでくれるはずだ（棒）
心配すんな、あのゴミみたいなロボットが莫大な利益を生んでくれるはずだ（棒）
38. 海外の反応
テスラが見当たらないな……ｗ
テスラが見当たらないな……ｗ
→39. 海外の反応
規模が小さすぎるんだよ。20位から30位の間くらい。
規模が小さすぎるんだよ。20位から30位の間くらい。
→40. 海外の反応
トップ10全部合わせた時価総額のくせに、生産台数はルノー以下。
この世はピエロの世界だな。
トップ10全部合わせた時価総額のくせに、生産台数はルノー以下。
この世はピエロの世界だな。
→41. 海外の反応
近いうちに完全自動運転（監視不要）とAI人型ロボットが出るらしいからな！ｗ
近いうちに完全自動運転（監視不要）とAI人型ロボットが出るらしいからな！ｗ
42. 海外の反応
確かテスラは自動車メーカーじゃなくてテック企業扱いだったはず。
それに、トランプの2期目が始まってからは特に、そんなに車売れてないしな。
確かテスラは自動車メーカーじゃなくてテック企業扱いだったはず。
それに、トランプの2期目が始まってからは特に、そんなに車売れてないしな。
→43. 海外の反応
じゃあ技術を売ってんの？どうやって稼いでるんだよ。
じゃあ技術を売ってんの？どうやって稼いでるんだよ。
→44. 海外の反応
「期待感」を売ってるんだよ。
「期待感」を売ってるんだよ。
→45. 海外の反応
排出権取引（CO2クレジット）でめちゃくちゃ稼いでる。
排出権取引（CO2クレジット）でめちゃくちゃ稼いでる。
→46. 海外の反応
前半部分の後に「/s（皮肉）」を入れ忘れてるぞ。
前半部分の後に「/s（皮肉）」を入れ忘れてるぞ。
→47. 海外の反応
実際そうじゃね？徐々に自動車市場から手を引いてるし、実態はAIと技術の会社だわ。
実際そうじゃね？徐々に自動車市場から手を引いてるし、実態はAIと技術の会社だわ。
→48. 海外の反応
AI業界で働いてるけど、大手から小規模までモデルを評価して、この1年でOpenAIからAnthropicやGeminiに乗り換えたよ。コスト、性能、精度の面でな。
一度たりとも「Grok」なんて名前すら会話に出たことない。
AI市場じゃ自動車市場以上に存在感ゼロだぞ。
AI業界で働いてるけど、大手から小規模までモデルを評価して、この1年でOpenAIからAnthropicやGeminiに乗り換えたよ。コスト、性能、精度の面でな。
一度たりとも「Grok」なんて名前すら会話に出たことない。
AI市場じゃ自動車市場以上に存在感ゼロだぞ。
→49. 海外の反応
はいはい、坊や。
はいはい、坊や。
→50. 海外の反応
だから時価総額が高いんだよ。車屋じゃなくてテック企業として評価されてるからな。（まあ、記憶違いかもしれないけど）
だから時価総額が高いんだよ。車屋じゃなくてテック企業として評価されてるからな。（まあ、記憶違いかもしれないけど）
51. 海外の反応
いい車作ってるんだけど、残念ながら電気自動車を欲しがる奴がそんなにいないんだよ。
いい車作ってるんだけど、残念ながら電気自動車を欲しがる奴がそんなにいないんだよ。
→52. 海外の反応
BYDの電気自動車はみんな喜んで買ってるぞ。
BYDの電気自動車はみんな喜んで買ってるぞ。
→53. 海外の反応
それは良かった。EVはいいもんだ。BYDは他よりずっと先を行ってるらしいな。
それは良かった。EVはいいもんだ。BYDは他よりずっと先を行ってるらしいな。
→54. 海外の反応
最近のEVの売上、見てないだろ。
最近のEVの売上、見てないだろ。
→55. 海外の反応
欧州のEV売上はVWがトップだぞ。
欧州のEV売上はVWがトップだぞ。
56. 海外の反応
BYD！もしアメリカでの販売が許可されてたらって想像してみて。
BYD！もしアメリカでの販売が許可されてたらって想像してみて。
→57. 海外の反応
20年前に最初の車を出して、有名なEVを出したのが15年前。
ようやく欧州市場に入り始めたところだ。
アメリカ市場が開放されたら一瞬で終わるぞ。あっという間にこのリストの頂点に立つわ。
20年前に最初の車を出して、有名なEVを出したのが15年前。
ようやく欧州市場に入り始めたところだ。
アメリカ市場が開放されたら一瞬で終わるぞ。あっという間にこのリストの頂点に立つわ。
→58. 海外の反応
テスラが中国に工場を建てた途端、なぜか魔法のようにBYDがテスラの知的財産とノウハウを全部手に入れたんだよな。
テスラが中国に工場を建てた途端、なぜか魔法のようにBYDがテスラの知的財産とノウハウを全部手に入れたんだよな。
→59. 海外の反応
テスラがバカだって言いたいのか？
テスラがバカだって言いたいのか？
→60. 海外の反応
テスラだけじゃないけどな。
テスラだけじゃないけどな。
→61. 海外の反応
で、中国人はバカじゃないと。
で、中国人はバカじゃないと。
→62. 海外の反応
偶然が必ずしも因果関係を意味するわけじゃない。
偶然が必ずしも因果関係を意味するわけじゃない。
→63. 海外の反応
テスラが中国に工場を建てた途端、なぜか魔法のようにテスラの品質と製造技術がまともになったんだよ。
テスラが中国に工場を建てた途端、なぜか魔法のようにテスラの品質と製造技術がまともになったんだよ。
→64. 海外の反応
巨大プレス機とか、製造に関する斬新なコンセプトは前からあった。品質や技術については、何とも言えんが。
巨大プレス機とか、製造に関する斬新なコンセプトは前からあった。品質や技術については、何とも言えんが。
→65. 海外の反応
ギガプレスはすごいし効率的だけど、それ以外にはあんまり役に立ってないわ。
ギガプレスはすごいし効率的だけど、それ以外にはあんまり役に立ってないわ。
→66. 海外の反応
中国で外資が工場を持つには、共産党に株を売らなきゃならない。
テスラの上海工場は95%がテスラ、5%が共産党持ち。
あとテスラは特許を無償公開したけど、他社はもっといい技術を持ってるから誰も使わなかった。唯一広まったのは充電コネクタくらい。
テスラの特許件数は2000〜2023年で約350件。トヨタは同じ期間で3万7000件だぞ。
工場は上海、ベルリン、オースティンの3つ。品質がいい順に並べるとその通りになる。上海が最高で、最下位はアメリカ。欠陥が一番多いのはオースティン製だ。
BYDの特許件数はテスラより多い約2万5000件。
自動車業界じゃテスラなんて笑い草だよ。
中国で外資が工場を持つには、共産党に株を売らなきゃならない。
テスラの上海工場は95%がテスラ、5%が共産党持ち。
あとテスラは特許を無償公開したけど、他社はもっといい技術を持ってるから誰も使わなかった。唯一広まったのは充電コネクタくらい。
テスラの特許件数は2000〜2023年で約350件。トヨタは同じ期間で3万7000件だぞ。
工場は上海、ベルリン、オースティンの3つ。品質がいい順に並べるとその通りになる。上海が最高で、最下位はアメリカ。欠陥が一番多いのはオースティン製だ。
BYDの特許件数はテスラより多い約2万5000件。
自動車業界じゃテスラなんて笑い草だよ。
67. 海外の反応
日産、終わったな。
日産、終わったな。
68. 海外の反応
ホンダと日産の提携がうまくいけばいいんだけどな。ホンダは技術も製造も面白いメーカーだし、その技術を共有して日産を救ってやってほしい。
ホンダと日産の提携がうまくいけばいいんだけどな。ホンダは技術も製造も面白いメーカーだし、その技術を共有して日産を救ってやってほしい。
